琉球ずんだ　沖縄カブライフ

昨日の

バネ紛失事件で

とりあえず組み上げた

ずんだ号で

走ってみたのだが

走行中に何度かエンストしました。

ガスケット交換もしたのだが

少〜しオイルも漏れてるし。





これでは安心して乗れん！

素人（自分）が組んだ

エンジンは不安だらけ。



ということで結局

パーツをゆずってくれると

言ってくれたバイク屋さんに

お願いすることにした。




いつエンストしても

止まれるように

左側を

今までにないくらい

スローペースで

北谷から那覇へ。



なんとか

エンストせずに到着。




「混んでるから週明けかな」と

説明されながら

代車が出てきた。








お〜っ、ズーマーだ。

トゥディかなと思っていたので

ちょっとテンション↑↑




最初コレ買おうかなとも

思ってたバイクなので

楽しみです。





久々のスクーターで

カブに慣れてしまった身体には

左側ウインカーと

後輪のハンドブレーキの

感覚が違和感。というか

とまどってしまいました。


とりあえず少し走れば

思い出すだろうと

晩飯がてら

市内をウロウロ。

ほどなくして

普通になりました。








しかし、

油量計はドコ？

ガソリンの残量がわからん。

インジケーターランプだけで

みなさん判断してるのかな？


アプリオからカブにした時に

油量計がシートの下にあったので

「いちいち止まらんと見れん」と

思っていたが、

ズーマーは止まっても見れん！

ランプ点いてから

どのくらい走れるんだろう？？

ズーマーのオーナーたちは

どうしてんのかな？












それにしても

代車に乗るたびに思うのだが、

代車こそキチンと整備すべし！と。



今まで乗ったほとんどが

1）ハンドルが曲がっている。

2）タイヤがかなり減っている。

3）ライトやウインカーに不具合がある。

4）ブレーキの利きが甘い

5）そして汚い。



メーターが動かないのもあった。

まぁ、売り物にはならない車や

誰がどのように乗るか分からないまま

不特定多数が使うからかもしれないが

おざなりにしすぎだと思うのだが。





代車の状態は

そのショップの姿勢を

表していると自分は思う。

しっかり整備された代車が

出てきたら

「このショップは信用できる」と

自分は思うし、何かあったら

ここに頼もうとかも思うし、

「本当にバイク好きな人がいるショップだな」

と好感を持つ。






信頼や次の顧客獲得にも

なりうるであろう

いい宣伝になると思うんだけどな。



いろいろ勝手なこと

書きましたが

そんなステキな

ショップでバイクは買いたいと

思ったずんだでありました。