2011年11月22日
プチストレス
最近は
あまり遠出もできず
バイク絡みでの
トラブルも多いからか
プチストレスが溜まっております。
しかも
駐輪場にずんだ号を
入れる時に
どかない車と言い合いになったり等
直接バイクの症状以外のコトでの
ストレスの方が多い感じです。
仕事もちょびっと忙しいですし。
そんな中、
今朝出勤しようと
ずんだ号を見たら
右側のアジャスターの
ナットとワッシャーが
丸ごとなくなっておりました。
以前にも一度
同じ右側がなくなっていたコトがあったのですが
その時は
「走っている時に落ちたのかな？」
ぐらいにしか考えませんでしたが
前回以降
キッチリと締め込んでいたし
大体ここって
そんなによく
落ちるモノなんでしょうかね？？
あまりに触っていなくて
固着している車体は良く見ますが
それぐらい「勝手に緩まない」
モノだと思っていたのですが…。
カブオーナーさんで
同じような経験をお持ちの方が
おられましたら
教えてくださいませ〜。
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あまり遠出もできず
バイク絡みでの
トラブルも多いからか
プチストレスが溜まっております。
しかも
駐輪場にずんだ号を
入れる時に
どかない車と言い合いになったり等
直接バイクの症状以外のコトでの
ストレスの方が多い感じです。
仕事もちょびっと忙しいですし。
そんな中、
今朝出勤しようと
ずんだ号を見たら
右側のアジャスターの
ナットとワッシャーが
丸ごとなくなっておりました。
以前にも一度
同じ右側がなくなっていたコトがあったのですが
その時は
「走っている時に落ちたのかな？」
ぐらいにしか考えませんでしたが
前回以降
キッチリと締め込んでいたし
大体ここって
そんなによく
落ちるモノなんでしょうかね？？
あまりに触っていなくて
固着している車体は良く見ますが
それぐらい「勝手に緩まない」
モノだと思っていたのですが…。
カブオーナーさんで
同じような経験をお持ちの方が
おられましたら
教えてくださいませ〜。
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Posted by 琉球ずんだ at 11:12│Comments(11)
│バイク
この記事へのコメント
僕もゆるんでた事
ありますよ・・・
自分でリヤタイヤ交換時に
締め付けが甘くて
後日「あらっ、ゆるんでる・・・」って事が
ありました。
（最後の点検が不十分だった）
時々点検は必要だな～と
思いました・・・。
ありますよ・・・
自分でリヤタイヤ交換時に
締め付けが甘くて
後日「あらっ、ゆるんでる・・・」って事が
ありました。
（最後の点検が不十分だった）
時々点検は必要だな～と
思いました・・・。
Posted by すもぐり at 2011年11月22日 11:40
ダブルナットはどうですか？
Posted by なお at 2011年11月22日 13:51
＞すもぐりさん
そうですか、ありますか。
でも走っている間にクルクル回って
ナットもワッシャーも落ちるもんでしょうかねー。
＞なおさん
ご訪問＆コメントありがとうございます！
ダブルナット、
いい考えですねー。
これが無くなっていたら
悪質イタズラと断定できるかもですね！
そうですか、ありますか。
でも走っている間にクルクル回って
ナットもワッシャーも落ちるもんでしょうかねー。
＞なおさん
ご訪問＆コメントありがとうございます！
ダブルナット、
いい考えですねー。
これが無くなっていたら
悪質イタズラと断定できるかもですね！
Posted by ずんだ at 2011年11月22日 14:12
ここは通常ダブルナットになってますよ。
でないとすぐに緩んでしまいます。
でないとすぐに緩んでしまいます。
Posted by 石川流木 at 2011年11月22日 18:15
＞石川流木さん
そうでしたか。
今までダブルナットは見たことなかったです。
PROもダブルですか？
そうでしたか。
今までダブルナットは見たことなかったです。
PROもダブルですか？
Posted by ずんだ at 2011年11月22日 20:09
いままでダブルナットでないものを見たことがありません。
過去4台乗ってきましたが、すべてダブルナットでしたよ。
振動が伝わるところなので、ダブルナットでないと。
あっ、そう言えば、カブ以外でもダブルナットでした。
過去4台乗ってきましたが、すべてダブルナットでしたよ。
振動が伝わるところなので、ダブルナットでないと。
あっ、そう言えば、カブ以外でもダブルナットでした。
Posted by 石川流木 at 2011年11月22日 20:17
イタズラだとしたら許せないですね。
だけど、
サキたん号も昔外れているのを気づかなかった事がありますょ。
締め付けが甘いか？だと思いますょ。
サキたん号は緩み止め防止に100均のゴム系の接着剤を使っているのですが、
接着剤より安いダブルナットがオススメですね。
メイクマンでM6のステンレスのナットだったら10円ぐらいじゃなかったでしょうか？
あと、
今週？ぐらいに、サキたん号は再塗装が終わるかも？です。
だけど、
サキたん号も昔外れているのを気づかなかった事がありますょ。
締め付けが甘いか？だと思いますょ。
サキたん号は緩み止め防止に100均のゴム系の接着剤を使っているのですが、
接着剤より安いダブルナットがオススメですね。
メイクマンでM6のステンレスのナットだったら10円ぐらいじゃなかったでしょうか？
あと、
今週？ぐらいに、サキたん号は再塗装が終わるかも？です。
Posted by サキたん at 2011年11月22日 21:08
＞流木さん
検索したら新車の画像はダブルナットが多かったです。
なぜ中古車は軒並みシングルなんでしょうかね？
面倒だからシングルにするのかな？
検索したら新車の画像はダブルナットが多かったです。
なぜ中古車は軒並みシングルなんでしょうかね？
面倒だからシングルにするのかな？
Posted by ずんだ at 2011年11月22日 21:17
＞サキたんさん
やはり安心なのはダブルですね。うん。
塗装終わるんですか？？
早く見たいですなー。
明日は休みですか？
やはり安心なのはダブルですね。うん。
塗装終わるんですか？？
早く見たいですなー。
明日は休みですか？
Posted by ずんだ at 2011年11月22日 21:25
はい今日休みでした。
今日は、朝からぺーパー掛けして、
塗装前の作業のサフェｰサーを塗る直前に小粒の雨粒が降り少し中断して、
サーフェｰサーを塗りましたょ。
とりあえず、全身ブルーメタリックの予定で作業しています。
来週ぐらいには、ブログ更新出来ると思います。
今日は、朝からぺーパー掛けして、
塗装前の作業のサフェｰサーを塗る直前に小粒の雨粒が降り少し中断して、
サーフェｰサーを塗りましたょ。
とりあえず、全身ブルーメタリックの予定で作業しています。
来週ぐらいには、ブログ更新出来ると思います。
Posted by サキたん at 2011年11月23日 23:29
＞サキたんさん
おぉ！
楽しみにしておりますです！
おぉ！
楽しみにしておりますです！
Posted by ずんだ at 2011年11月23日 23:50
画像一覧 
