琉球ずんだ　沖縄カブライフ

デカボックスのキーを

1号のキーホルダーに

付けっぱなしだったので

帰りにメドルマホンダさんへ。

閉店時間に間に合うか微妙でしたが

ギリギリ滑り込みで間に合い

キーを受け取ることができました。





夕方までに何の連絡もなかったので

まだ結果は出ていないだろうと思い、

キー受け取りだけのつもりだったのですが

今回のエンジンストップの

原因が分かったらしい。






今回の原因はまたしても

クランクシャフトのようだ。











またしても…。










ただ、

前回と違うのは

不具合の中身が

ある意味「逆」だと言うこと。


前回は

クランクシャフトのコンロッドの固着で

ガッチガチで動かない状態だったが

今回は

クランクシャフトのコンロッドが

スカスカでグラグラだったらしい。


んで、これも前回同様に削りカス（削られカス）が

オイルドレンボルトのマグネットに

てんこ盛りだそうな。






メカに疎いずんだには

口頭の説明では分からない部分もありましたが

前回の載せ替えの時点で

メドルマさんからは

「変な音が混ざっている」と言われていたのだが

割ると高くなるし

「普通に使えるエンジン」として持ち込んだので

メドルマさんも手を付けないで

いたのでした。






このエンジンをご提供いただいた

サキたんリトルの前オーナーの段階で

この不具合の前兆はあったのでしょう。多分。


サキたんさんは

すぐにエンジンを載せ替えているし。






結論としては


「載せ替えた方が安い」だそうだ。



…またかよ　が

ホントになってしまいました。



どこにそんな金あるんじゃいーーーー！










帰り道で弁当屋に寄る2号さん。






牧志の新しいナンタラのライトアップも

寂しく見えるのはずんだだけでしょうか…。





これで使えない

バラされたエンジンが

ふた〜っつになりますなw ﾌｯ





でもね

ただでは起きませんよ、ずんだは。








1号はゼッタイ復活させます！


乞うご期待ー！（涙涙涙


今回は時間かかるけどねー！！（涙涙涙涙涙　ｳｴｰﾝ!






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